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          一種新型輕量化離合器 - 來自電磁制動器廠家

           背景:能源危機和環境污染影響了全球能源消費觀念。  一些主要工業化國家制定了嚴格的汽車燃油經濟性法規。減輕車身重量可以降低油耗,裝配更多設備,提高汽車性能。因此,為了降低油耗,汽車制造商在致力于提高汽車的燃油經濟性和空氣動力學性能的同時,也在致力于輕型汽車的研究。  

          電磁離合器DLD5-/A型(A型連接件)

          作為一種有效的節能措施,汽車輕量化技術已經成為汽車工業發展的重要研究課題之一。  輕型汽車是國家節能減排戰略的迫切需要,提高汽車企業和整個行業的核心能力已成為現實需求。  汽車各部件的輕量化是汽車輕量化的必然要求,包括電磁離合器的輕量化。  

          電磁離合器的重量減輕主要是通過使用新設計或新材料來減輕電磁離合器的重量。  鋁合金、塑料(樹脂基復合材料)和鎂合金目前被認為是理想的三種材料。  對于電磁離合器來說,材料首先要有磁導率,同時還需要有耐磨性、剛性、強度、硬度、耐高低溫性等。要實現輕量化方案,很難選擇新材料代替鋼。改變新的設計將成為電磁離合器輕量化的研究方向。  發明內容本發明旨在提供一種重量輕、成本低且性能好的電磁離合器  

          一種新型輕質電磁離合器,包括連接在壓縮機軸上的驅動板,驅動板連接在彈簧片上,彈簧片連接在一組傳動板上,每個傳動板通過套有彈性橡膠柱墊的鉚釘連接在吸盤上,壓縮機殼體活動連接在皮帶輪上,皮帶輪端面與吸盤盤面之間形成離合間隙, 滑輪上設有鐵芯槽,其特征在于:鐵芯的缺口部分設有環形限位槽,鐵芯槽的內環壁套有鐵芯殼,鐵芯殼上設有與鐵芯槽的內環壁間隙配合的圓柱體, 氣缸的一端設有與限位槽底部相匹配的固定盤,氣缸與線圈密封連接,線圈位于鐵芯槽內,固定盤與鐵芯端蓋連接,鐵芯端蓋與壓縮機外殼連接  與現有技術相比,本發明的有益效果如下:1 .本發明的輕質電磁離合器有利于降低整車能耗;2.與原有結構相比,本發明的輕質電磁離合器重量減輕了8%,不僅實現了電磁離合器的輕量化,而且有利于降低生產制造成本;3.該輕質電磁離合器減少了氣隙中磁能損失,有利于提高電磁離合器的扭矩性能   


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